D.B Cooper，也称D.B库珀，是美国1972年4月发生的一个著名劫机事件的犯罪嫌疑人。1971年11月24日，感恩节前一天，一名四十多岁、身高约六呎的男子在波特兰机场登上了西北航空NW305班机。他买了一张到西雅图的单程票，手里提着公文包与帽子，臂上挂着一套黑色风衣。飞机起飞后，Cooper悄悄将一个信封交给空中小姐，信封上写着：在公文包里有一个炸弹。飞行员随后来到他身边，Cooper打开公文包，显露出里面的管子与电线。飞行员回到驾驶舱，向地面报告遭遇劫机，并且接获指示：为了全机人员生命着想，与他合作。Cooper提出了他的要求：二十万美元（一万张廿元钞票，不要连号新钞）、四具降落伞（不要军用的自动伞，要一般跳伞者的手动伞）。西雅图的警方、联邦调查局紧急张罗之下，于1724时通知机长准备妥当。1739，飞机平安降落西雅图，比预计抵达时间只晚了三十分钟。按照Cooper的要求，飞机停在机坪的一个角落，客舱熄灯。除了三位前舱组员与一位空中小姐之外，其它的人全部顺利走下飞机，Cooper也拿到了装钱的提袋与降落伞。在Cooper的要求下，加满油的飞机再度起飞。Cooper下令飞往墨西哥市，但要求机员维持高度在10000呎以下、速度150节以下、起落架不得收起、襟翼设定15度、机舱不得加压。飞行员表示这种状况下无法飞到墨西哥市，于是他同意在雷诺市落地加油。起飞后不久，Cooper要求空姐到前舱去，不准出来。此时他割下一个降落伞的伞绳，把钱袋（廿一磅重）缚在身上。2000时，仪表板上的警告灯亮起，显示机尾的登机门被打开。机长透过舱内电话问：「有什么要帮忙的吗？」「没有！」这是他的最后一句话。2024时，飞机感到一阵抖动。机员们相信，机尾登机梯此时降了下去，Cooper跳出了飞机，当时的位置在波特兰以北廿五哩之处。他们继续等了五分钟，然后试图用电话叫他，没有响应。于是机员打开驾驶舱门，结果不出预期：Cooper带着所有随身行李、钱袋子，跳伞离开了飞机。接下来联邦调查局与华盛顿州警方发起连续十八天的陆空大搜索，但是一点蛛丝马迹都没找到。由于天气恶劣，那架尾随在后的F-106也根本没看到任何东西。这起劫机案变成1971年感恩节假期的超级大新闻。尽管有这些「专长线索」，但还是从来没查到Cooper的身分，因此甚至有一些阴谋论爱好者认为，他可能是跟军方或中央情报局有关的人物。Cooper在感恩节前夕的冒险之旅，替许多血液里就流着祖先「抢火车」基因的美国人提供了模仿的对象。尽管这些抄袭者都被绳之以法，但是FAA也发现航空交通安检上的漏洞：从此旅客与行李必须接受X光检查，此举在往后三十年，不知遏阻了多少犯罪、拯救了多少的生命。直到1980年，才有一个小男孩在哥伦比亚河的岸边泥滩里挖到了290张廿元美钞，虽然破损严重，但号码仍然可辨。这起劫机案成了犯罪史上最不可解的谜案之一。尽管FBI与西北航空都悬赏征求线索，卅多年来也一直有人自称就是Dan Cooper，但是在调查之后，没有任何一个人有足够的证据。每年感恩节后的星期六，华盛顿州Ariel小镇都会举办"Cooper Day"活动，「庆祝」1971年这一天晚上的奇遇。在美国文化的影响下，D.B Cooper的身影出现在美剧《越狱》中。在剧中，他劫机得到钱之后，醉后驾车不幸撞死了一个人，后进了Fox River的监狱，一直蛮听话的，在狱中也表现出来惊人的才智，但最后死了。尽管这只是编剧的胡编乱造，但可见对美国文化的影响。
