公交车和长途客车的最后一排座位设计得特别高，这是由于这些车辆通常采用发动机后置的设计。后置发动机的布局意味着发动机位于车尾，因此为了保持车辆的整体平衡和重心，最后一排座位需要被放置在一个较高的位置。这种设计在大型客车中尤为常见，如城市公交车和长途客车。后置发动机布局使得车辆的前后轴载荷分配更为合理，有助于提高车辆的稳定性和行驶性能。此外，这种设计还有助于降低车内噪音。然而，后置发动机设计也存在一些缺点。例如，发动机的冷却条件较差，操纵机构较为复杂，而且对于乘客来说，最后一排的座位可能不够安全。在选择座位时，乘客应尽量避免坐在最后一排中间、车前部纵向的两排座位，这些座位在急刹车时可能存在安全风险。相对而言，车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位被认为稍微安全一些，但乘坐舒适度可能较低。最安全的座位通常是车厢中间的位置，尤其是专为特殊人群设置的老、弱、病、残、孕座位。
